SkyWest: la aerolínea prevé un mayor crecimiento, ya que los viajes de este año podrían superar los niveles anteriores a la pandemia
El sector de la aviación parece haberse recuperado en gran medida de la pandemia, al menos hasta el punto de que las compañías aéreas pueden volver a mirar al futuro y planificar a largo plazo. El objetivo es seguir ampliando su negocio mediante inversiones estratégicas. La acción alcanzó un nuevo máximo histórico y el nivel anterior al coronavirus en marzo de 2024. Este impulso podría proporcionar nuevos movimientos al alza. SkyWest (NASDAQ: SKYW) presta servicios de transporte aéreo comercial en Estados Unidos, Canadá,...
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- El sector de la aviación parece haberse recuperado en gran medida de la pandemia, al menos hasta el punto de que las compañías aéreas pueden volver a mirar al futuro y planificar a largo plazo.
- El objetivo es seguir ampliando su negocio mediante inversiones estratégicas.
- La acción alcanzó un nuevo máximo histórico y el nivel anterior al coronavirus en marzo de 2024. Este impulso podría proporcionar nuevos movimientos al alza.
SkyWest (NASDAQ: SKYW) presta servicios de transporte aéreo comercial en Estados Unidos, Canadá, México y el Caribe. La empresa también arrienda aeronaves. En general, SkyWest ofrece vuelos regionales y tiende a utilizar aviones más pequeños y menos caros. SkyWest también se asocia con aerolíneas para volar aviones a cambio de una tarifa. SkyWest puede utilizar la marca y el apoyo en tierra de las aerolíneas para coordinar la comercialización y transportar pasajeros.
El número de pasajeros se acerca a los niveles anteriores a la corona
SkyWest Airlines opera una flota de aproximadamente 500 aviones que vuelan a más de 240 destinos en Norteamérica. La compañía mantiene alianzas con otras aerolíneas como American Airlines, Delta, Alaska Air Group y United Airlines. SkyWest está preparada para aprovechar el crecimiento previsto en el sector aéreo. Se espera que las aerolíneas alcancen un récord de ingresos en 2024. Se espera que los ingresos totales del sector aumenten un 7,6 % hasta alcanzar los 964.000 millones de dólares en 2024. Se espera que el número de viajeros aéreos alcance los 4.700 millones de personas en 2024, por encima del nivel prepandémico de 4.500 millones en 2019. Se espera que los ingresos por pasajeros del sector aumenten un 12% hasta los 717.000 millones de dólares en 2024. SkyWest está bien posicionada para ello con sus servicios de vuelo y ofertas de leasing.
La compañía pretende ampliar aún más su negocio mediante inversiones estratégicas
SkyWest adquirió recientemente el 25% de Contour Airlines para apoyar la expansión de SkyWest y satisfacer la demanda actual y futura. Según las fuentes, el motivo de la adquisición no es el valor de inversión de la participación ni la intención de llevar a cabo una fusión, sino la intención de hacer ciertos negocios con Contour: Por ejemplo, adquirir pilotos. La inversión es, por tanto, un movimiento estratégico que abre una nueva vía para la oferta de pilotos de SkyWest y permite a la compañía seguir comercializando sus aviones y motores Bombardier CRJ200 en comunidades desatendidas. SkyWest está experimentando una fuerte demanda de venta y arrendamiento de estos activos. La compañía vendió aviones CRJ por valor de 15 millones de dólares en 2023.
Las perspectivas para 2024 son buenas
SkyWest está experimentando una fuerte demanda de sus servicios y se espera que siga creciendo. La fuerte demanda se refleja en el hecho de que SkyWest aumentó el número de contratos de vuelo en un 11% en el cuarto trimestre de 2023 en comparación con el cuarto trimestre de 2022. Los contratos de vuelo representan aproximadamente el 97% de los ingresos operativos totales de SkyWest. La inversión de la compañía en Contour ayuda a satisfacer la demanda de las comunidades más pequeñas y permite el despliegue de los activos CRJ200 de SkyWest previamente no utilizados. Se espera que la compañía reconozca entre 50 y 70 millones de dólares en ingresos diferidos en 2024. Esto supone entre el 15% y el 21% de los ingresos totales de SkyWest previstos para 2024, que ascienden a 3.330 millones de dólares.
Conclusión: En resumen, la mejora de los elementos macroeconómicos en términos de número global de pasajeros, la sólida ejecución de SkyWest en materia de demanda (contratación de pilotos y asociaciones) y su acuerdo con Contour parecen conformar una estrategia interesante. Sin embargo, en un sector altamente competitivo, SkyWest ha sido capaz de mantener su posición y sentar las bases para un mayor crecimiento. Sin embargo, con un P/E de 76, la acción no es barata.
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